日内瓦车展取消 汽车行业困境愈加明显

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近日,有消息称,日内瓦车展被注销,这也是首次注销,也意味汽车行业困境愈加明显。

哪些地方地方汽车制造商被迫制定了应急计划,在线活动成为挽救它们帕累托图营销努力的这名法律法律依据 。宝马将直播其i4电动概念车的首次亮相,而梅赛德斯-奔驰广受欢迎的e级轿车、奥迪的A3 Sportback和纯电动E-Tron S也将在线上亮相。

车展的重要性尽管在下降,但也都有一无是处。奥迪母公司大众汽车去年在法兰克福车展上发布了其ID.3纯电动车,并向外界传递了之前 三个 多多信息:这家全球最大的汽车制造商在经历了柴油造假危机后正在继续前进,并在向电动化转型过程中树立领导者的形象。

宝马计划在i4纯电动概念车上大放异彩,这款车旨在帮助这家德国公司重新确立在电动汽车领域的势头。机会日内瓦车展注销,宝马将在慕尼黑总部召开一场“数字新闻发布会”。

日内瓦车展是一场豪华车展会,通常由法拉利、保时捷和梅赛德斯AMG等豪华车厂商主导。实际上,在展会被注销之前 ,其机会被行业困境蒙上了危险的阴影。

此次新型冠状病毒疫情的爆发意味中国汽车销售低迷,并扰乱了供应商的供应。去年,贸易摩擦以及经济放缓意味中国汽车销量大幅下滑。中国是全球最大的汽车市场,也是德国三大汽车制造商宝马、大众、戴姆勒的主要市场。

而在德国国内,欧洲汽车制造商面临着严格的碳排放规定,迫使它们加快推出昂贵的新电动汽车。此外,德国与美国在机会带来额外关税的贸易政策上的紧张关系仍在持续。

瑞士圣加仑大学(University of St。 Gallen)研究员费迪南德?杜登赫费尔(Ferdinand Dudenhoeffer)在日内瓦车展注销前表示,“全球经济形势和汽车行业的形势都具有高风险”。

分析师已刚开使将最近新型冠状病毒疫情的冲的影响考虑在内。加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)预计,欧洲汽车产量今年最多将下降4%,而LMC Automotive的分析师预计,在最糟糕的状态下,全球汽车销量最多将下降4.4%。

加拿大皇家银行分析师Tom Narayan表示,更严格的甲烷甲烷气体排放规定、柴油车车主因剩馀价值下降而不愿换车,以及整体宏观不选择性“令大伙对欧洲汽车市场保持谨慎”。

更广泛的不选择性让汽车制造商更有必要拨开阴霾,刺激消费。上周,吉利和沃尔沃旗下极星(Polestar)举行了一场在线发布会,以吸引大伙对其概念车Precept的关注。

而宝马i4纯电动车计划于2021年上市,其建立在三个 多多全新的平台上。你你你这名平台都须要支持电动汽车、混合动力汽车或燃烧型汽车。你你你这名灵活的价值形式也将用于今年X3 SUV电动版,以及未来的iNext车型上。在特斯拉蚕食了宝马的市场份额后,这给了宝马反击特斯拉的武器。

奥E-tron S都有之类的目标,即在特斯拉准备在柏林符近开设三个 多多超级工厂之际,扩大大众旗下高端部门与特斯拉的作战能力。就全球销量和每辆车的收入而言,梅赛德斯-奔驰E级轿车是该公司的关键车型。

全球汽车制造商为了削减成本和更好的目标市场营销,机会削减了在日内瓦和要是行业活动上的支出。之类,今年在日内瓦车展,大众注销了传统上用于开幕前召开媒体的晚间招待会。

成本以及转型的压力不太机会在短期内得到缓解。德国汽车管理中心(Center of Automotive Management)研究员斯特凡·布拉泽尔(Stefan Bratzel)表示:“当前重要市场的经济疲软加大了成本压力,并加剧了行业整合的趋势。”“可不不能了少数汽车制造商不能此人 支付对新技术和业务领域的必要投资。”